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发布时间:2021-03-10 14:21:05 已有: 人阅读

  第八十条客运企业应当建立安全生产年度考核与奖惩制度。针对年度目标,对各部门、各岗位人员进行安全绩效考核,通报考核结果。客运企业根据安全生产年终考核结果,对安全生产相关部门、岗位工作人员给予一定的奖惩。对全年无事故、无交通违法记录、无旅客投诉的安全文明驾驶人员予以表彰奖励。第八十一条客运企业应当建立安全生产内部评价机制,每年至少进行1次安全生产内部评价。评价内容应当包括:安全生产目标、安全生产责任制、安全投入、安全教育培训、从业人员管理、客运车辆管理、生产安全监督检查、应急响应与救援、事故处理与统计报告等安全生产制度的适宜性、充分性及有效性等。客运企业可聘请第三方机构对本企业的安全生产情况进行评。

  [1]第三条客运企业是道路旅客运输安全生产的责任主体,应当坚持以人为本,安全发展,坚持安全、预防为主、综合治理的方针,严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准,建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度,完善安全生产条件,严格执行安全生产操作规程,加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理,保障道路旅客运输安全。第四条客运企业应当接受交通运输、公安和应急管理等部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。第五条客运企业应当依法积极开展安全生产标准化建设,鼓励采用新技术、新工艺、新设备,不断改善安全生产条件。第二章安全生产基础保障第六条客运企业及分支机构应当依法设置安全生产领。

  (2)旅客运输生产向社会提供的是无形产品—一旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗,其使用价值具有不确定性,其创造的社会经济效益远大于自身的经济效益。(3)旅客运输在时间上有较大的波动性。季、月、周、日和一日内各小时之间常会出现急剧的起伏变化。为此,对客运技术设备、客运能力车辆等必须留有一定的后备,在不同的客运量峰值期采用不同的客运组织方式。(4)客运站舍的位置宜设在客流易于集散处,使旅客便于换乘不同的交通方式。(5)旅客运输不同于货物运输,旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求,如饮食、盥洗、休息、适宜的通风、照明。温度等,旅客运输企业不仅应满足这些需求,而且应积汲改善,创造良好的旅行环境并提供优质。

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  1.乘坐长途车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

  影响驾驶人的安全操作,极易发生事故。客运驾驶人日间连续驾驶时间不得超过4小时,夜间连续驾驶时间不得超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟,长途客运车辆凌晨2点到5点时需停止运行。3.驾乘人员需系好安全带安全带作为减轻驾乘人员受伤程度的安全防护装置,主要起约束位移和缓冲作用,一旦已发生紧急情况,能够吸收撞击能量,化解惯性力。能够有效的时间把人员“按”在座椅上,防止人员收到二次撞击或因惯性飞出车外。雨季行车注意事项1.行车要保证良好的视野雨天驾驶车辆的时候,除了大雨所造成的视线不佳以外,容易导致视受到阻碍的因素是由于车内外的温差使车窗起雾。因此,在下雨天驾车时要及时开启车辆的除雾功能,以免影响行。

  并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息等。第五十六条鼓励客运企业在长途客运车辆和旅游客车上安装、使用视频监控装置及其他智能科技手段,对客运车辆超员、驾驶员违规操作、疲劳驾驶、违规使用手机等行为进行监控和管理。第五十七条客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,但不因委托而改变企业的动态监控主体责任。客运企业应当与第三方机构通过合同约定的形式,明确由第三方机构实时、准确地提供客运车辆和客运驾驶员的违法违规行为的动态监控信息。客运企业应当及时对相关违法违规行为进行查处。客运企业应当根据第三方机构提供的监控情况,建立企业内部动态监控管理台账。客运企业委托第三方机构对所属客运车辆进行动态。

  [5-7]铁路部门客运列车通常有五大部门值乘,分别是机务、车务、车辆、客运和公安。机务任何客运列车均须配备机车乘务员,就是通常所说的司机,有些列车由正副两位司机值乘,正司机为本务司机,本务司机执行调度命令,将列车牵引至制定车站、线路所,司机和机车由机务段负责乘务安排,在车站或线路所进行机车换挂或司机换班,无运转车长值乘的列车,由本务司机负责指挥列车运行。车务车务职工只有一个,就是运转车长,动车组列车和直达特快列车还有某些铁路局的管内列车不设运转车长。其他列车需要临时配备运转车长的,由调度员以调度命令的形式通知车务段乘务车间,有运转车长值乘的列车,由运转车长负责指挥列车运行,运转车长在列车尾部。

  鼓励社会公众举报。第七十七条客运企业应当积极配合有关部门监督检查人员依法进行的安全隐患监督检查,不得拒绝和阻挠。对相关部门通报抄送的事故及违法问题应当及时落实整改。第七十八条客运企业应当按照相关法规的要求积极推行安全生产风险管理制度,及时开展安全生产风险源辨识和评估,做好风险控制。客运企业应当每日关注运营客运线路的天气状况和道路通行情况,遇雾、冰冻、雨雪、自然灾害等达不到车辆安全通行条件的,应当按相关规定暂停或者调整客运线路。第六章安全生产绩效管理第七十九条客运企业应当根据相关法律法规、管理部门要求和自身实际情况,制定年度安全生产绩效目标。安全生产绩效目标应当包括:道路交通责任事故起数、死亡人数、受伤人数、百万车公里事故起数、百万车公里伤亡人数、安全行车公。

  拒不改正的,处3000元的罚款;有违法所得的,没收违法所得。第七十三条违反本条例的规定,机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车,承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的,由县级以上道路运输管理机构责令改正;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足1万元的,处2万元以上5万元以下的罚款,没收假冒伪劣配件及报废车辆;情节严重的,由原许可机关吊销其经营许可;构成的,依法追究刑事责任。第七十四条违反本条例的规定。机动车维修经营者签发虚假的机动车维修合格证,由县级以上道路运输管理机构责令改正;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的。

  客运经营者、货运经营者不按照规定携带车辆营运证的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处警告或者20元以上200元以下的罚款。第七十条违反本条例的规定,客运经营者、货运经营者有下列情形之一的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元以上3000元以下的罚款;情节严重的,由原许可机关吊销道路运输经营许可证:(一)不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的;(二)强行招揽旅客、货物的;(三)在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的;(四)未报告原许可机关。擅自终止客运经营的;(五)没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等的。第七十一条违反本条例的规定,客运经营者、货运经营者不按规定维护和检测运输。

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